동력전달장치-2 조립도에서 V-벨트 풀리(V-Belt Pulley) 3D 모델링 및 2D 작도법

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  동력전달장치-2 조립도에서 V-벨트 풀리(V-Belt Pulley) 3D 모델링 및 2D 작도법 동력전달장치에서 축, 스퍼기어와 함께 가장 자주 출제되는 3번 V-벨트 풀리(V-Belt Pulley) 작도법 가이드입니다. V-벨트 풀리는 규격집을 보지 않으면 아예 그릴 수 없을 정도로 KS 표준 규격 치수 가 도면 전체를 지배하는 부품입니다. 자로 재야 할 부분과 규격집을 봐야 할 부분을 명확히 나누어 블로그 글 형태로 정리해 드립니다. V-벨트 풀리는 벨트가 걸리는 홈의 형상이 규격으로 엄격하게 정해져 있습니다. 조립도에 적힌 홈의 종류(보통 A형 또는 B형)를 파악하는 것이 첫걸음입니다. 이번 도면에 표시된 형상은 가장 흔히 쓰이는 'A형' 기준입니다. 단계 1. 호칭지름 확인 및 규격집 데이터 찾기 가장 먼저 풀리의 기준이 되는 호칭지름( $de$ )을 자로 측정합니다. 호칭지름 측정: V-벨트 홈의 경사면이 연장되어 만나는 교점 선(로프가 걸리는 위치)의 지름을 자로 잽니다. (예: ∅ 90 , ∅ 100  등 정수로 딱 떨어지게 설정합니다.) 형식 파악: 도면의 홈 크기를 보면 A형 입니다. 호칭지름을 정했다면 즉시 KS 규격집의 'V-벨트 풀리(A형)' 테이블을 열고 아래 치수들을 받아 적습니다. A형 규격의 V-벨트 풀리 설계를 위해 반드시 준수해야 하는 주요 치수 항목들입니다. 홈의 형상 및 폭 (a): 상부 폭 기준으로 9.2mm 를 적용합니다. 홈의 깊이 및 높이 (h, b): 전체 깊이 8.7mm 와 외경까지의 높이 2.7mm 를 기준으로 합니다. 홈의 각도 (ⲁ): 호칭지름에 따라 34°, 36°, 38° 중 적절한 값을 선택합니다. (일반적으로 Ø100 이하는 34° 또는 36° 사용) 간격 및 거리 (e, f): 홈 사이 간격은 15mm (다단 풀리 기준), 외곽 모서리까지의 거리는 10mm 를 유지합니다. 라운드 처리 (R_1, R_2, R_3): 각 부위에 0.2, 0.5, 1.0 ...

동력전달장치-2 조립도에서 2번 축(Shaft) 자로 측정하여 작도하는 완벽 순서

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  동력전달장치-2 조립도에서 2번 축(Shaft) 자로 측정하여 작도하는 완벽 순서 안녕하세요! 기계설계 실기 시험이나 실무 도면을 그리다 보면 가장 먼저, 그리고 가장 정확하게 그려야 하는 부품이 바로 '축(Shaft)'입니다. 축은 베어링, 기어, 풀리 등 다양한 부품이 결합하는 기준이 되기 때문인데요. 오늘은 제공된 조립도 도면을 보고, 자를 이용해 치수를 측정하여 3D 모델링 및 2D 부품도를 작도하는 전체적인 프로세스를 순서대로 깔끔하게 정리해 드리겠습니다. 단계 1. 축의 전체적인 형태와 단(Section) 파악하기 자를 대고 치수를 재기 전에, 축이 어떻게 생겼는지 눈으로 먼저 설계를 해야 합니다. 단수 파악: 왼쪽 끝(볼트 체결부)부터 오른쪽 끝(베어링 너트 체결부)까지 지름이 변하는 '단'이 총 몇 개인지 세어봅니다. 조립 관계 확인: 각 단에 어떤 부품이 끼워지는지 매칭합니다. 1단 (좌측 끝): 본체 외부로 나와 와셔와 너트가 조여지는 나사부 2단: 3번 V-벨트풀리와 반달키(Woodruff key)가 조립되는 구간 3단: 첫 번째 6204 베어링이 끼워지는 구간 4단 (중앙): 5번 부시(Bushing)가 안착하는 지름이 가장 큰 구간 5단: 두 번째 6204 베어링이 끼워지는 구간 6단 (우측 끝): 6번 베어링 너트(구석 홈 및 나사산)가 체결되는 구간 단계 2. 자로 치수 측정하기 (실측 vs 규격 결정) 이제 도면에 직접 자를 대고 치수를 측정합니다. 여기서 가장 중요한 핵심은 모든 치수를 자로 잰 그대로 쓰면 안 된다는 점 입니다! 1) 표준 규격 부품이 닿는 구간 (규격집 필수 확인) 베어링 구간 (3단, 5단): 도면에 6204 라고 명시되어 있습니다. 규격집에서 6204 베어링의 안지름( d )을 찾으면 ∅20 입니다. 따라서 이 구간의 지름은 자로 재지 말고 무조건 ∅ 20 으로 결정합니다 .(-00,01,02,03까지는 ∅10,∅12, ∅15, ∅17 이후 -04부터는 ...

동력전달장치-2:요목표 데이터를 활용한 스퍼기어(Spur Gear) 3D 모델링 및 2D 작도법

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  동력전달장치-2:요목표 데이터를 활용한 스퍼기어(Spur Gear) 3D 모델링 및 2D 작도법 스퍼기어는 도면에 적힌 모듈( M )과 잇수( Z )를 이용해 정확한 원들의 지름을 계산하는 것이 첫 단추입니다. 자로 잴 부분과 계산할 부분을 나누어 순서대로 알려드리겠습니다. 단계 1. 핵심 치수 계산하기 (자 측정 금지!) 도면 우측 상단에 기재된 M:3, Z:35  데이터로 기어의 3대 원 지름을 먼저 계산합니다. 이 부분은 자로 측정하면 오차가 생기므로 반드시 공식을 사용해야 합니다. 피치원 지름 ( PCD ): M x Z = 3 x 35 = 105mm 이끝원 지름 ( AD , 전체 외경): PCD + (2 x M) = 105 + 6 = 111mm 이뿌리원 지름 ( DR ): AD - 2 x H(2.25 x M) = 111 - 13.5 = 97.5mm      (H 이높이 =2.25*M) 단계 2. 자로 치수 측정하기 이제 조립도에 자를 대고 기어의 '폭'과 '축 결합부' 치수를 측정합니다. 기어의 전폭(L): 이빨이 깎여 있는 기어의 전체 두께를 자로 실측합니다. 축 구멍 지름 (내경): 축의 6단 지름과 맞물리는 자리입니다. 축의 해당 구간 지름(실측 정수) 과 정확히 일치시킵니다. 평행키 홈 치수: 축 구멍 위쪽으로 파진 키 홈의 높이와 폭을 규격집에서 찾아 적용합니다. (축 지름 기준 규격 적용) 단계 3. 3D 모델링 작업 순서 (인벤터 / NX / Fusion 360) 실무나 시험에서는 이빨을 전부 그리지 않고, '이끝원' 지름의 원통을 만든 뒤 요목표를 첨부하는 것이 통상적입니다. 기본 원통 회전(Revolve) 또는 돌출: XY  평면에 계산한 이끝원 지름(∅ 111 )과 자로 잰 기어 전폭(L)을 가진 원통 바디를 생성합니다. 축 구멍 및 키 홈 뚫기: 중심에 축이 들어갈 구멍을 뚫고, 규격집에 맞춘 평행키 홈 스케치를 더해 돌출 차집합(Cut)으로 파냅니다. 살빼기(웹/...